四柱液壓機(jī)系統(tǒng)由于起停液壓沖擊在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中不可避免，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的生產(chǎn)效率，所以，應(yīng)該采取合理的方法進(jìn)行解決，避免反常高壓的根本方法就是在回路中設(shè)置溢流閥和減緩液壓沖擊。
1、在液壓回路中設(shè)置溢流閥，避免反常外力高壓的回路。
油缸中止時(shí)，由于慣性的作用，導(dǎo)致油缸內(nèi)的壓力升高，如果設(shè)有溢流閥，就可以避免反常高壓的出現(xiàn)。避免元件不動(dòng)作導(dǎo)致反常高壓的回路。如果 四柱液壓機(jī)的油缸降低時(shí)，平衡閥有故障不動(dòng)作，活塞桿側(cè)發(fā)生反常高壓，設(shè)置溢流閥，就可以避免此類情況。避免中止時(shí)反常高壓的回路。當(dāng)油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)慣性大的負(fù)載，換向閥回到中位時(shí)，發(fā)生較大的液壓沖擊，設(shè)置制動(dòng)閥，可泄掉被緊縮的高壓油，一起又可經(jīng)過單向閥從油箱吸入油液填補(bǔ)另一側(cè)管道中的真空，以免氣穴的發(fā)生。
2、減緩液壓沖擊，使用流量閥減緩液壓沖擊的回路。
當(dāng)起動(dòng)時(shí)，電液換向閥和電磁換向閥一起換向，流量閥的開口緩慢開大，馬達(dá)緩慢動(dòng)作。中止時(shí)，由電磁換向閥操控流量閥的開口緩慢關(guān)小，導(dǎo)致油馬達(dá)轉(zhuǎn)速減慢，此時(shí)電液換向閥處于中心方位，馬達(dá)停止。減速和加速時(shí)，由節(jié)省設(shè)備調(diào)整。減緩液壓沖擊還能夠經(jīng)過設(shè)置油缸端點(diǎn)緩沖方法和行程節(jié)省操控來(lái)完成。減緩液壓沖擊還可以通過設(shè)置油缸短點(diǎn)緩沖措施和行程節(jié)流控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。在液壓回路中設(shè)置溢流閥，此方法是避免異常外力高壓的回路。當(dāng)油缸停止時(shí)，因?yàn)閼T性作用，使四柱液壓機(jī)油缸內(nèi)壓力升高，設(shè)有溢流閥，即可避免異常高壓。
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